轎車聯(lián)接器的作用十分單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起交流的橋梁，從而使電流流通，使電路完成預訂的功用。轎車聯(lián)接器方式和結構是千變?nèi)f化的。經(jīng)過轎車行業(yè)這么多年的發(fā)展，轎車越來越智能，功用越來越完全，帶動了許多的轎車配件企業(yè)，轎車聯(lián)接器廠商是很獲益的廠商，由于一部車上會有上百個聯(lián)接器，是很遍及的，可是一般的聯(lián)接器 也滿足不了功用完全的轎車，所以現(xiàn)在有許多聯(lián)接器廠商研發(fā)了各種聯(lián)接技能。
 
根據(jù)轎車范疇的許多苛刻要求，插拔自鎖聯(lián)接系統(tǒng)成為別出心裁的處理方案。插拔自鎖聯(lián)接系統(tǒng)由于插、拔簡單快捷而風行于業(yè)界。即便在振動、碰擊或許電纜拉扯的情況下，該系統(tǒng)也能保證安全，而且能在很有限的空間內(nèi)進行操作。一起，其模塊化規(guī)劃供應超過60000種的聯(lián)接器組合，可以是單芯、多芯、光纖、同軸、三同軸、高壓和射頻和混裝等，讓客戶可以挑選到合適要求的理想互聯(lián)作用。

在各種轎車測試試驗中，一般要求在幾分之一秒的時間內(nèi)獲取要害材料。系列聯(lián)接器可以應對這種需求，在極短的時間內(nèi)供應可靠的信號傳輸。B系列聯(lián)接器具有下列主要特征：一是具有安全的插拔自鎖系統(tǒng)，多芯類型為2～64芯；二是具有焊接、壓接和印制板接針芯（直式或彎角式），便于高密度設備，節(jié)  約空間；三是多種定位銷挑選可防止類似聯(lián)接器之間的混插；定位銷系統(tǒng)可用于聯(lián)接器對位；四是360°屏蔽供應全方位EMC防護（抗電磁干擾）。因此，B系列聯(lián)接器包含了傳統(tǒng)的規(guī)劃特色——插拔自鎖系統(tǒng)，并可挑選多芯、同軸和三同軸混裝針芯裝備。

除了傳統(tǒng)的B系列聯(lián)接器，近年還推出新的M系列產(chǎn)品。該系列的創(chuàng)新之處在于，其外殼由高強度鋁合金制成，是所有產(chǎn)品系列中質(zhì)量輕、內(nèi)部結構緊湊的聯(lián)接器。其特別的防倒轉(zhuǎn)棘齒結構使聯(lián)接快速又可靠，插合時密封等級到達IP68，橡膠密封圈能有效反抗各種油污腐蝕。

為處理聯(lián)接管腳可能會產(chǎn)生的失效問題，Ept在這些電聯(lián)接區(qū)域首要采用了壓接式的聯(lián)接技能。壓接式聯(lián)接其實是一種冷焊接技能，完成分子和分子間的聯(lián)接。由于不需要釬料和高溫加熱，而是直接靠針內(nèi)部的材料彈性及塑性變形的力氣構成產(chǎn)生分子間的聯(lián)接，其可靠性是本來焊接型針腳的10倍以上。